随车吊，作为一种将起重设备与载货汽车底盘相结合的专用车辆，因其机动灵活、一机多用的特点，在物流运输、工程建设、市政抢修等领域应用广泛。了解其核心参数是正确选型、安全高效作业的基础。本文将对随车吊的主要技术参数进行系统解析。
一、 起重能力参数：决定吊装作业的核心
- 最大额定起重量（吨，t）：这是随车吊最关键的参数，指在最小工作幅度、最佳支撑条件下，吊臂处于指定方向时所能起吊的最大质量。常见规格从2吨到20吨不等，需根据日常吊装货物的最大重量来选取，并留有一定安全余量。
- 工作幅度（米，m）与起升高度（米，m）：
- 工作幅度：指吊钩中心线到吊机回转中心线的水平距离。它直接决定了吊装作业的覆盖范围。通常，随车吊的起重量会随着工作幅度的增大而减小，二者关系体现在“起重性能表”或“起重曲线图”中，是操作时必须严格遵守的依据。
- 起升高度：指吊钩上升到最高极限位置时，吊钩中心至地面的垂直距离。它决定了能将货物吊起多高，需满足实际作业场景（如装卸货车、安装设备到一定高度）的需求。
二、 结构尺寸参数：影响车辆布局与通过性
- 吊臂长度与节数：吊臂通常为伸缩式，有3节、4节、5节甚至更多。基本臂长度和全伸主臂长度决定了作业半径和高度。多节臂能提供更好的灵活性，但结构更复杂。部分型号还配有副臂或飞臂，以扩展作业范围。
- 安装空间与回转角度：
- 吊机通常安装在驾驶室与货箱之间，其安装尺寸（如支座跨距）需与底盘大梁匹配。
- 回转角度：多数随车吊可实现360°全回转，部分受油管限制为左右各540°或有限回转，这影响吊装的定位灵活性。
三、 底盘与车辆参数：保障行驶与作业的稳定性
- 底盘载货能力：随车吊本质是货车，需兼顾吊装与运输。底盘的总质量、额定载质量必须扣除吊机自重后，仍能满足运货需求。通常选择加固的专用底盘。
- 支腿型式与跨距：支腿是作业时稳定性的保障。
- 型式：常见有H型（前后支腿）、X型（单侧活动）等。H型稳定性好，支撑力大，应用最广。
- 跨距：支腿横向和纵向伸出的最大距离。跨距越大，抗倾覆能力越强，作业稳定性越高，但需考虑作业场地空间。
- 动力与操作方式：
- 吊机起重动力通常取自底盘发动机（取力器驱动），需关注取力器的匹配和功率输出。
- 操作方式：主要分液压操纵（手动阀控制）和电液操控（遥控器或驾驶室内电控）。电液操控更为便捷、精准，是主流趋势。
四、 性能与安全参数
- 起重性能表/曲线图：这是综合反映起重量、幅度、高度、臂长之间关系的权威图表，是安全操作的“圣经”。任何操作都不得超过曲线规定的范围。
- 安全装置：现代随车吊应配备过卷（过放）保护、过载保护、力矩限制器、液压系统安全阀等，这些是防止超载事故的生命线。
选购与应用建议
选购随车吊时，应遵循“先定工况，后选设备”的原则：
- 明确需求：分析最常吊装的货物重量、体积、吊装高度与半径，以及行驶路况。
- 匹配参数：以最大起重量和常用工作幅度为核心，选择合适的吊机型号。底盘载重、货箱长度必须满足运输要求。
- 重视品牌与质量：选择技术成熟、售后服务完善的品牌，确保结构件、液压系统的可靠性。
- 遵守安全规范：作业时必须严格按照性能表操作，打好支腿，确保地面坚实，时刻关注力矩限制器报警。
随车吊的参数是一个相互关联的系统。深入理解这些参数背后的意义，才能选出最适合的设备，并在使用中最大限度地发挥其效能，确保安全与效益兼得。
